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摘要:
铺设在无砟轨道基础上的无缝道岔中纵向力的传递机理与有砟轨道明显不同,主要区别为岔枕在道岔里轨与基本轨间不传递纵向力,限位器成为里轨和基本轨之间唯一的传力部件.就无砟轨道基础上无缝道岔的纵向力传递机理、钢轨受力及变形规律等进行探讨,为无砟无缝道岔设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 无砟轨道无缝道岔设计计算方法及受力与变形规律探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 无缝道岔 限位器 扣件阻力 变形规律
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 铁路/路基
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 U213.2+44
字数 2164字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.05.002
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
无缝道岔
限位器
扣件阻力
变形规律
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