无缝道岔受力与变形的影响因素分析

• 作者: 刘学毅 王平
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝道岔 温度力 位移
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 58-66
• 页数: 9页
• 分类号: U213.6
• 字数: 10005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.02.012

摘要

基于有限单元法,建立了无缝道岔纵向力与位移的计算模型,根据纵向力、线路阻力、钢轨及岔枕位移的相互关系建立平衡方程组,并采用牛顿迭代法求解.分析了轨温变化幅度、道岔号码、辙叉型式、辙跟型式、道岔群的联结方式、焊接型式、扣件阻力、道床阻力、限位器阻力、间隔铁阻力、线路爬行、铺设锁定轨温差、岔枕抗弯刚度等因素对无缝道岔受力及变形的影响.轨温变化幅度越大、线路爬行量越大、与相邻线路及道岔的铺设轨温差越大,对无缝道岔各部件的受力及变形越不利.而其它因素对无缝道岔位移及纵向力分布各有不同程度的影响,应综合分析,优化设计,才能确保无缝道岔各部件的受力及变形均在容许限度内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王平	西南交通大学土木工程学院	385	3216	25.0	35.0
2	刘学毅	西南交通大学土木工程学院	139	1947	20.0	37.0