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摘要:
根据桥上无缝道岔纵向相互作用的特点,建立了道岔一桥梁.墩台一体化有限元计算模型,以18号道岔铺设在简支梁桥上为例,分析了钢轨温度、桥梁温度、桥梁跨度、支座布置形式、墩台刚度、辙跟传力部件结构及阻力参数等对简支梁桥上无缝道岔受力与变形的影响.计算结果表明,简支梁桥上的无缝道岔对线路和桥梁的影响范围仅限于与道岔相邻的2孔梁以内;应采用道岔里轨与简支梁伸缩位移方向相反的桥上无缝道岔布置方式;应适当增大道岔范围内桥墩的纵向刚度;桥上无缝道岔辙跟不宜采用间隔铁结构;18号道岔宜铺设在跨度32或48 m的简支梁桥上.
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文献信息
篇名 简支梁桥上无缝道岔纵向力影响因素分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 桥上无缝道岔 简支梁桥 纵向力
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 666-672
页数 7页 分类号 U213.2
字数 6497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
2 杨荣山 西南交通大学土木工程学院 110 742 15.0 20.0
3 刘学毅 西南交通大学土木工程学院 139 1947 20.0 37.0
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研究主题发展历程
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桥上无缝道岔
简支梁桥
纵向力
研究起点
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
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