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天然气发动机怠速鲁棒控制
天然气发动机怠速鲁棒控制
作者:
刘冰
李西秦
范承德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
天然气发动机
怠速
H∞鲁棒控制
仿真
试验
摘要:
将H∞鲁棒控制理论应用于天然气(CNG)发动机的怠速控制,建立了CNG发动机动力学模型,描述了发动机的不确定性.应用Matlab鲁棒控制工具箱,设计出基于H∞理论的CNG发动机怠速控制器,并进行了仿真分析和试验.仿真和台架试验表明,H∞控制具有很好的鲁棒性,提高了CNG发动机怠速工况的稳定性.
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文献信息
篇名
天然气发动机怠速鲁棒控制
来源期刊
农业机械学报
学科
工学
关键词
天然气发动机
怠速
H∞鲁棒控制
仿真
试验
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
车辆与动力工程
研究方向
页码范围
49-52
页数
4页
分类号
TK432
字数
2329字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李西秦
浙江科技学院机械与汽车工程学院
17
108
5.0
10.0
2
范承德
上海大众汽车有限公司质量部
1
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怠速
H∞鲁棒控制
仿真
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
主办单位:
中国农业机械学会
中国农业机械化科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1298
CN:
11-1964/S
开本:
大16开
出版地:
北京德外北沙滩1号6信箱
邮发代号:
2-363
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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