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摘要:
由于很难获得全面真实的导航飞行轨迹数据,而各类导航系统性能测试又必须要有飞行轨迹数据和惯性器件的输出参数.针对捷联惯性导航系统进行测试的飞机仿真飞行轨迹的设计方法.方法将飞行轨迹分解成若干任务段,根据实际需要,通过自由组合这些任务段,得到一条完整的飞行轨迹.据此设计了一条仿真轨迹并对该轨迹进行了性能分析,结果表明设计方法不仅能够较好的模拟飞机的实际飞行状态,更能有效的检验捷联惯性导航算法的精确性和可靠性,应用效果令人满意.
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文献信息
篇名 捷联惯导系统测试中仿真轨迹的设计与分析
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 飞行轨迹 捷联惯性导航系统 性能分析 参数误差
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 V217.4
字数 3961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任建新 西北工业大学自动化学院 49 327 9.0 15.0
2 谭剑 西北工业大学自动化学院 2 15 2.0 2.0
3 牛尔卓 西北工业大学自动化学院 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行轨迹
捷联惯性导航系统
性能分析
参数误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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