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摘要:
降低直升机飞行中机体的振动水平一直是直升机研制过程中最为关键的问题之一.振动主动控制由于具有良好的适应性、灵活性以及大幅度减振的有效性,成为人们在寻求更为有效的减振途径的过程中可以信赖的一项新技术.
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文献信息
篇名 浅谈直升机振动主动控制技术
来源期刊 内江科技 学科 航空航天
关键词 直升机 振动控制 结构响应主动控制
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 技术创新
研究方向 页码范围 88
页数 1页 分类号 V2
字数 2205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1436.2009.05.079
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆轶 广州民航职业技术学院机务工程系 23 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
振动控制
结构响应主动控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
内江科技
月刊
1006-1436
51-1185/T
大16开
四川省内江市
1980
chi
出版文献量(篇)
24629
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43
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35459
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