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汽车电动助力转向系统实验台架的设计
汽车电动助力转向系统实验台架的设计
作者:
仇屹珏
陈靖芯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动助力转向系统
实验台架
动力学模型
摘要:
在传统的液压助力转向实验台架的基础上,设计了适用于电动助力转向系统的实验检测台架,包括增加方向盘转角和转矩传感器、转向助力电机和减速机构以及动态数据采集系统,可实现对电动助力转向系统参数的动态检测和分析,综合评价助力特性,为电动助力转向系统的设计及开发提供良好的技术支持.
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文献信息
篇名
汽车电动助力转向系统实验台架的设计
来源期刊
扬州大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
电动助力转向系统
实验台架
动力学模型
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
U463.44.4
字数
2281字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
陈靖芯
扬州大学机械工程学院
62
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13.0
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2
仇屹珏
扬州大学机械工程学院
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节点文献
电动助力转向系统
实验台架
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
主办单位:
扬州大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-824X
CN:
32-1472/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省扬州市大学南路88号
邮发代号:
28-48
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
1577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8111
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