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飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现
飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现
作者:
施光林
泮健
原文服务方:
中国机械工程
飞机
地面模拟
反推力
电液伺服加载系统
动态力跟踪误差
摘要:
介绍了一种专用于飞机地面模拟气动加载试验的电液伺服系统;详细分析了该电液伺服加载系统的结构与特点;重点叙述了系统的具体控制策略;分别给出了在终止反推状态、正常着落状态和收回状态下的试验结果.试验结果表明,所研究的反推力电液伺服加载系统的动态力跟踪误差不大于15%,达到了工程实际应用的目的.
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文献信息
篇名
飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
飞机
地面模拟
反推力
电液伺服加载系统
动态力跟踪误差
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
42-45
页数
4页
分类号
TH137
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
施光林
102
676
13.0
20.0
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泮健
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
地面模拟
反推力
电液伺服加载系统
动态力跟踪误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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