原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
介绍了一种专用于飞机地面模拟气动加载试验的电液伺服系统;详细分析了该电液伺服加载系统的结构与特点;重点叙述了系统的具体控制策略;分别给出了在终止反推状态、正常着落状态和收回状态下的试验结果.试验结果表明,所研究的反推力电液伺服加载系统的动态力跟踪误差不大于15%,达到了工程实际应用的目的.
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文献信息
篇名 飞机地面模拟试验反推力电液加载系统的实现
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 飞机 地面模拟 反推力 电液伺服加载系统 动态力跟踪误差
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 施光林 102 676 13.0 20.0
2 泮健 9 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
地面模拟
反推力
电液伺服加载系统
动态力跟踪误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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