民用飞机失配平状态飞行载荷计算研究

• 作者: 瞿进
• 来源期刊: 民用飞机设计与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民用飞机 失配平 飞行载荷
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 5-9
• 分类号: V2
• 字数: 3847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9804.2010.01.002

摘要

国内权威专家指出,我国发展大型客机需要突破的10项关键技术之一就有大型客机的载荷确定技术.与军用飞机追求高性能、高机动性不同,民用飞机更强调飞机的安全性、经济性与舒适性.飞机载荷设计得准确,不仅能减小结构重量,满足可靠性和安全性要求,还能提高经济性.民用飞机的飞行载荷设计必须满足适航要求.探讨了满足CCAR-25部§25.331(a)(2)适航要求的民用飞机失配平状态的飞行载荷计算方法,并在某型飞机上进行计算验证,获得了适航的认可,将对大型客机的飞行载荷计算起到一定的借鉴作用.从计算结果来看,失配平状态飞行载荷情况有可能构成飞机设计的严重载荷情况,在载荷计算时必须考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	瞿进	上海飞机设计研究院总体气动设计研究部	3	9	2.0	3.0