联合Boost和Matlab基于模型的仿真和标定方法研究

• 作者: 成传松 李云清 王德福 王海鹰 王艳华
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 发动机 基于模型的标定 仿真 预标定
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 78-82
• 分类号: TK417
• 字数: 3096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.04.017

摘要

联合AVL的循环模拟软件Boost和Matlab软件中的MBC(model-based calibration)工具箱对4缸四冲程汽油机进行了动力性和经济性多目标优化的基于模型的预标定.详细阐述了预标定优化的流程,包括发动机物理模型的建立、试验工况点的设计、统计数学模型的建立和标定优化,得到了发动机点火提前角与循环喷油量的MAP图.研究结果表明:优化后的发动机转矩最大值为130N·m,燃油消耗率在250～390g/(kW·h)之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云清	北京航空航天大学汽车工程系	57	411	12.0	16.0
2	王德福	北京航空航天大学汽车工程系	11	48	4.0	6.0
3	成传松	北京航空航天大学汽车工程系	12	74	5.0	8.0
4	王艳华	北京航空航天大学汽车工程系	11	65	5.0	7.0
5	王海鹰		1	13	1.0	1.0