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摘要:
舱壁结构参数选择对舱壁振动性能有直接影响.为减小舱壁振动,采用有限元法,选择舱壁板厚度、加强筋数量、加强筋截面大小为变化的结构参数,分析振动随激振力频率、激振力作用方向、舱壁结构参数的变化规律,得到在动载荷作用下,舱肇振动的均方法向速度频响曲线,并以此为依据,设计了潜艇舱壁的结构形式和结构参数.优化的结果可以为舱壁结构参数选择提供理论依据.
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文献信息
篇名 水下结构物舱壁振动控制的结构参数优化研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 振动 结构设计 均方法向速度 结构参数
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 分类号 U661.44
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴崇健 31 268 7.0 16.0
2 周其斗 海军工程大学船舶与动力学院 99 329 10.0 14.0
3 刘文玺 海军工程大学船舶与动力学院 20 54 4.0 6.0
4 徐志云 7 17 2.0 4.0
5 刘监波 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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振动
结构设计
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结构参数
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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