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摘要:
研究船舶柴油机NOx排放特性神经网络预测中的学习样本选取试验设计方法.根据用于主机的船舶柴油机可能持续运行范围的工况变化特点,提出采用功率因素变边界的均匀设计法进行试验设计选取样本,并验证了其可行性.研究结果表明,变边界均匀设计法选取的样本用于神经网络训练,预测精度明显高于随机样本选取法.4位级变边界均匀设计法选取的样本训练得到的神经网络模型,NOx排放浓度预测误差小于3.8%,NOx比排放预测误差小4.5%.
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文献信息
篇名 船舶柴油机NOx排放特性神经网络预测中的试验设计
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶柴油机 NOx排放 神经网络 均匀设计 学习样本
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U664.1
字数 3023字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国豪 集美大学轮机工程学院 60 368 11.0 15.0
2 尹自斌 集美大学轮机工程学院 53 123 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
NOx排放
神经网络
均匀设计
学习样本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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