高速铁路道纵连板式无砟轨道与桥梁纵向相互作用机理与规律研究

• 作者: 陈小平
• 来源期刊: 学术动态
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

1 问题的提出 当前我国正在大力修建客运专线铁路,根据我国<中长期铁路网规划>,至2020年,我国铁路将建成"四纵四横"快速客运通道和三个区域城际快速客运系统,总长为1.6万公里,成为世界上高速铁路里程最长的国家.由于无砟轨道平顺性高、稳定性好、刚度均匀,能满足高速列车运行平稳性和安全性要求,且养护维修工作量少,在我国客运专线中得到了大量应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小平		2	0	0.0	0.0