高速铁路长大桥梁CRTS Ⅰ型板式无砟轨道无缝线路力学特性分析

• 作者: 乔神路 曲村 高亮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 长大桥梁 CRTSⅠ型板式无砟轨道 树酯填充层 砂浆充填层 弹性模量 扣件纵向阻力
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 12-16
• 分类号: U238|U213.244
• 字数: 4300字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.04.004

摘要

在桥上铺设CRTS Ⅰ型板式无砟轨道后,梁轨相互作用机理、计算模型及设计参数与传统的有砟轨道明显不同.特别是在大跨度连续梁上采用CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构之后,其梁轨相互作用机理更加复杂.针对既有研究的不足,本文基于有限元方法建立纵横垂向空间耦合模型,对树酯填充层弹性模量、砂浆充填层弹性模量和扣件纵向阻力等设计因素的影响规律进行了计算与分析,对高速铁路长大桥梁CRTS Ⅰ型板式无砟轨道无缝线路的设计参数的选择提出了建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土木建筑工程学院	190	1870	24.0	32.0
2	乔神路	北京交通大学土木建筑工程学院	10	127	5.0	10.0
3	曲村	北京交通大学土木建筑工程学院	25	448	13.0	21.0