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摘要:
应用有限元方法和粘弹性人工边界,建立了土-结构动力相互作用体系.对比分析了相对位置上不同的地上结构对地铁地下结构地震反应的影响.分析过程采用平面应变条件下的二维动力时程分析,选择的输入地震时程为Kobe时程.结果表明,地上结构的存在对地铁地下结构的层间相对位移、节点内力等地震反应指标产生了不可忽视的影响;且随着两者相对位置的改变,呈规律性变化.
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文献信息
篇名 相对位置的地上结构对地铁地下结构地震反应的影响
来源期刊 中国地震 学科 地球科学
关键词 地铁地下结构 地上结构 相对位置 地震反应
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 201-209
页数 分类号 P315
字数 2568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4683.2010.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李方杰 7 44 4.0 6.0
5 赵凤新 42 807 13.0 27.0
6 尤红兵 26 252 9.0 15.0
7 张郁山 39 416 11.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁地下结构
地上结构
相对位置
地震反应
研究起点
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期刊影响力
中国地震
季刊
1001-4683
11-2008/P
16开
北京西城三里河南横街5号
1985
chi
出版文献量(篇)
1262
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9658
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