基于改进的随机公交调度问题的数学模型

• 作者: 刘卫朋 周磊 杨磊
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 数学
• 关键词: 公交调度 排班模型 非线性规划 随机优化
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 页码范围: 74-78
• 页数: 5页
• 分类号: O213|O159
• 字数: 5708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2373.2010.01.017

摘要

以公交车调度问题为依据,应用随机优化理论和非线性规划理论等,分析了河北省石家庄市公交车调度及公交车辆的排班情况,研究此过程中实际情况和理论上的最优方案的差异及改进的可行性.由于公交车调度中实际环境的随机因素很多,在非线性规划理论的基础上加入随机分析理论,提出随机非线性规划模型,客观上弥补了非线性规划理论客观性较差的缺陷,从而更好的避免了传统排班模型的弊端,其建立考虑了乘客和公交公司的双重利益,并且在它们之间寻求一个平衡点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卫朋	河北工业大学科研处	24	54	5.0	6.0
2	杨磊	华南理工大学经济与贸易学院	74	714	17.0	23.0
3	周磊	河北科技大学经济管理学院	6	14	2.0	3.0