信号交叉口交通事故频次显著影响因素的作用

• 作者: 严新平 吴超仲 尹昊 马明
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输安全工程 事故分析 广义估计方程 信号交叉口 事故频次 负二项回归
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 417-422
• 页数: 6页
• 分类号: U491.3
• 字数: 4707字
• 语种: 中文

摘要

为了分析信号交叉口几何设计及其他交通相关因素对安全的影响,搜集了北京市87个信号交叉口4年的轻伤及以上伤亡事故及相关交通信息,构建了事故纵向数据样本.利用基本负二项回归模型和分别基于3种作业相关结构的广义估计方程负二项模型对数据样本进行拟合.通过累积残差检验比较了4种回归模型对数据样本的拟合性能.结果表明,基于自回归型相关结构的广义估计方程负二项回归模型具有最优拟合效果.利用该模型对影响轻伤及以上伤亡事故发生的各显著因素作用进行了估计,并与基本负二项回归模型所估计的结果进行了比较,说明了时间相关性对模型估计的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严新平	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心	355	4642	31.0	45.0
2	吴超仲	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心	97	1142	19.0	28.0
3	马明	武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心	3	39	3.0	3.0