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摘要:
基于虚拟样机技术,结合三维造型软件、有限元分析和多体动力学软件,对履带车辆行驶平顺性仿真技术进行了研究.建立履带车辆的刚柔混合虚拟样机模型及随机不平路面模型,生成平顺性仿真模型系统,通过在F等级随机路面行驶仿真,得到车辆行驶时驾驶员座椅位置振动加速度曲线,根据评价标准对车辆进行平顺性评价,并与实车试验测试数据的计算结果进行对比分析.结果表明,仿真模型系统及评价方法合理,可以为提高和改善履带车辆的机动性能提供有效的方法和手段.
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文献信息
篇名 履带车辆行驶平顺性仿真及试验
来源期刊 光电技术应用 学科 工学
关键词 履带车辆 路面谱 平顺性 虚拟样机 动力学仿真
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 测试、试验与仿真
研究方向 页码范围 71-74
页数 分类号 TP391.9
字数 3011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1255.2010.02.020
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
路面谱
平顺性
虚拟样机
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光电技术应用
双月刊
1673-1255
12-1444/TN
大16开
天津市空港经济区纬五道9号
1982
chi
出版文献量(篇)
2224
总下载数(次)
8
总被引数(次)
9885
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