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摘要:
通过对汽车发动机万有特性曲线进行数字化处理和应用,可以准确、快速地建立发动机的数学模型,既可以减轻设计人员的工作量,提高设计质量和效率,又能作为汽车动力性、燃油经济性计算的依据.
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文献信息
篇名 汽车发动机万有特性曲线数字化的研究与分析
来源期刊 常州工学院学报 学科 工学
关键词 发动机 万有特性曲线 数字化
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 TB115
字数 1865字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2010.05.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
万有特性曲线
数字化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
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8233
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