厢式货车减阻研究

• 作者: 徐鸿鹏 李凤臣 白哲 蔡伟华 薄泽民 郑智颖
• 来源期刊: 节能技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 厢式货车 空气动力学装置 减阻 数值模拟
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 396-400,406
• 分类号: U461.1|U469.2
• 字数: 3196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-6339.2010.05.003

摘要

为了减少厢式货车在行驶过程中所受到的气动阻力,从而达到节能减排的目的,本文设计适于厢式货车使用的新型空气动力学附加装置并基于商业软件FLUENT中的RNG k-ε紊流模型进行数值计算.结果表明:该新型空气动力学装置明显地改变了厢式货车周围流场特性;同时分析速度场和货车表面压力场,获得了该新型附加装置的理论减阻率及其减阻机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凤臣	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	41	218	8.0	13.0
2	蔡伟华	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	45	153	7.0	9.0
3	郑智颖	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	7	16	3.0	4.0
4	白哲	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	3	10	2.0	3.0
5	徐鸿鹏	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	5	13	3.0	3.0
6	薄泽民	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	3	10	2.0	3.0