桩网支承路基力学性能数值分析

• 作者: 何华武 叶阳升 张千里 蔡德钩 闫宏业
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 桩网支承路基 桩 格栅 力学性能
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 1-8
• 分类号: U213.1
• 字数: 4720字
• 语种: 中文

摘要

运用ABAQUS有限元软件建立桩网支承路基三维模型,分析桩间距、桩帽尺寸、软土层模量、下卧层模量和格栅模量等关键参数对桩网支承路基沉降、桩土应力、垫层上方应力、加筋网垫承担的应力、桩土荷载和格栅拉力等的影响.结果表明,桩土差异沉降受软土层模量影响最大,路基存在明显的应力集中即"土拱"效应,加筋网垫承担的竖向应力随下卧层模量、软土层模量和置换率的增大而减小,随格栅模量的增大而增大,两桩帽间格栅坚向变形近似呈悬索形状,上层格栅受到的拉力约为下层的0.4倍.