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摘要:
目前分布式无源多目标跟踪系统的航迹关联算法基本照搬多传感器数据融合的理论,仅利用目标的状态信息.文中利用了目标的多特征信息(载频、脉宽、脉冲重复间隔(PRI)等),应用Dempster-Shafer(D-S)证据理论,提出了一种基于分布式无源多目标跟踪系统的多特征信息融合航迹关联算法.算法具有以下优点:关联速度快,正确率高,而且能够适应密集目标的环境.仿真实验证明该算法的航迹关联效果明显优于加权航迹关联算法.
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文献信息
篇名 基于D-S证据理论的无源航迹关联算法
来源期刊 信息与电子工程 学科 工学
关键词 无源跟踪 航迹关联 信息融合
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 550-554
页数 分类号 TN919.5
字数 3511字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2892.2010.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜坤玉 8 25 3.0 4.0
3 王杰贵 31 265 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
无源跟踪
航迹关联
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
双月刊
2095-4980
51-1746/TN
大16开
四川绵阳919信箱532分箱
62-241
2003
chi
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11167
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