厦门市BRT 1号线岛内段预留轨道交通方式选择研究

• 作者: 张清峰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 厦门 BRT 预留升级 URT
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 76-81
• 分类号: U239.5
• 字数: 3847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.04.017

摘要

研究目的:厦门快速公交系统1号线岛内段是国内第一条土建预留升级城市轨道交通技术条件的BRT.本文阐述BRT 1号线选择预留升级直线电机轨道交通的研究过程及方案,为今后其它城市预留升级轨道交通的BRT设计提供借鉴.研究结论:通过对厦门BRT 1号线选择升级直线电机轨道交通的研究,得出以下结论:应根据客流预测成果、BRT和URT两种系统的客运能力,决定BRT是否要升级URT以及如果要升级,升级何种运量的URT;根据交通组织、地质条件、用地条件、拆迁难易程度、项目时间要求、景观、投资等因素选择采用地下、地面、还是高架形式;综合考虑各种形式的URT的技术指标和项目建设条件选择适宜的轨道交通预留方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张清峰		10	21	3.0	4.0