汽车制动器试验台的能量补偿模型

• 作者: 连冬艳 郭学军
• 来源期刊: 南阳理工学院学报
• 学科: 数学
• 关键词: 制动实验台 机械惯量 能量补偿 驱动电流
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 机械设计
• 页码范围: 45-48
• 分类号: O29
• 字数: 2445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-5132.2010.06.013

摘要

依据能量守恒原理,将汽车的平动动能等效地转化为制动实验台的机械能量,对制动过程中由于机械惯量不足而缺少的能量,给出了电能的补偿方法,建立了电流依赖于可观测量的递推性的数学模型,并给出了实际控制方法与理论方法之间的误差计算方法,为制动试验台的计算机控制提供了极为便利的理论基础,同时为提高控制性能提供了解决途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭学军	南阳理工学院应用数学系	32	57	4.0	6.0
2	连冬艳	南阳理工学院应用数学系	28	28	3.0	4.0