人群激励下梁式人行桥振动控制和MTMD优化设计

• 作者: 李泉 樊健生 聂建国
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥 多重调谐质量阻尼器(MTMD) 振动控制 优化 去谐效应
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 73-80
• 页数: 8页
• 分类号: U441+.3
• 语种: 中文

摘要

通过对人群荷载的频谱分析,说明当人行桥的自振频率位于人群的激振频率范围内时,人行桥将产生共振.因而,对于此类人行桥,需要安装调谐质量阻尼器(TMD)对其进行减振控制.通过人群荷载功率谱密度分布求得人行桥的均方根加速度,然后将其作为目标函数提出了多重调谐质量阻尼器(MTMD)阻尼比和频率比任意分布的优化表达式,并采用遗传算法求解该问题.人群激励下人行桥的振动分析表明,人一桥共振时采用MTMD将比单个TMD具有更高的减振效率,通过保持MTMD中心频率不变而适当等比例扩大最优频率比可以有效提高人-桥-MTMD系统减振效率的鲁棒性.计算同时表明,MTMD的相对运动位移较小,完全可以满足人行桥对安装空间的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂建国		280	7374	47.0	77.0
2	樊健生		103	2139	25.0	45.0
3	李泉		6	30	1.0	5.0