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摘要:
考虑起落架缓冲和轮胎弹性,建立了六自由度偏中心定位弹射起飞数学模型,研究了偏中心定位弹射起飞过程中飞机姿态的变化,分析了不同初始偏心距离对起落架载荷的影响.结果表明:初始偏心距离对弹射过程中飞机的俯仰运动影响较小,而对滚转和偏航运动影响较大;相对于滚转运动,偏航运动有更明显的衰减趋势;滚转运动导致两侧主起落架载荷差异随初始偏心距离的增大而增大.
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文献信息
篇名 舰载机偏中心定位弹射起飞动力学分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 舰载机 弹射起飞 起落架 偏心距离
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 537-542
页数 分类号 V226|V271.4
字数 3497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2010.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂宏 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 177 1616 20.0 30.0
2 于浩 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 7 69 6.0 7.0
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研究主题发展历程
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舰载机
弹射起飞
起落架
偏心距离
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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