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摘要:
重点介绍了基于粗糙集(RS)的溜放速度控制系统.在分析车组溜放运动规律的基础上,针对以往一次性确定出口定速的静态调速的不足,建立了应用粗糙集理论和最少拍控制器来求解动态出口速度的模型.对所设计的模型进行了仿真测试,达到设计效果.
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文献信息
篇名 基于RS理论的间隔调速实时校正控制模型研究
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 溜放车组 间隔调速 粗糙集 最少拍控制器 实时校正 驼峰溜放
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 电脑技术
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U284.63|TB114
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2010.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘正东 兰州交通大学自动化与电气学院 7 47 2.0 6.0
2 杨妮 兰州交通大学自动化与电气学院 9 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2001(1)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
溜放车组
间隔调速
粗糙集
最少拍控制器
实时校正
驼峰溜放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
总下载数(次)
5
总被引数(次)
2959
论文1v1指导