进气CO2浓度和燃油压力对柴油机性能的影响

• 作者: 刘近平 文代志 李鹏
• 来源期刊: 广西工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机性能 柴油机排放 CO2 燃油喷射压力 试验
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 54-58
• 分类号: TK42
• 字数: 3800字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6410.2010.04.013

摘要

研究采用缸外混合方式在合适浓度范围内向气缸充入CO2,同时调整燃油喷射压力,探求在这两因素作用下,柴油机性能和排放的变化规律.试验结果表明:CO2充入缸内可以有效降低NOx排放量;随着燃油喷射压力上升,NOx会在持续增加到一定量后有所下降;在低喷射压力和高浓度CO2的双重作用下,有较高的碳烟排放量;CO2对柴油机排放性能的影响要大于对柴油机性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文代志	广西工学院汽车工程系	4	14	2.0	3.0
5	李鹏	广西工学院汽车工程系	2	4	2.0	2.0
6	刘近平	广西工学院汽车工程系	2	4	2.0	2.0