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摘要:
电传飞行控制系统是从上世纪80年代开始在民用飞机上逐步推广使用的飞行控制系统,它取代了以钢索传动为特征的机械操纵系统,重量更轻,安全性更高.阐述了电传飞控系统的优点及以B777与A380飞机飞控系统为代表的两种典型的电传飞控系统的架构,并简单地分析和对比了两种飞控系统的计算机系统架构.希望为大型客机电传飞行控制系统的自主设计和研制提供参考与借鉴.
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文献信息
篇名 民用飞机电传飞控系统浅析
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 余度 可靠性 安全性 架构
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-36,41-42,66
页数 分类号 V2
字数 4789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9804.2010.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严雅琳 上海飞机设计研究院档案中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
余度
可靠性
安全性
架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
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