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摘要:
采用FLUENT软件对某型机燃烧室在慢车、最大、巡航、最大连续状态进行三维、两相、湍流燃烧的数值模拟,获得了速度场、温度场的数值.应用该型机不同加速过程的时间较充分研究了燃烧室过渡态温度场的特性及温升速率的变化特点.
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活塞发动机
燃烧室
几何参数
排放
台架测试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 航空发动机燃烧室过渡态温度场的数值研究
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 燃烧室 过渡态 温度场 数值模拟
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 24-28
页数 分类号 V231.2
字数 2401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宝诚 51 431 12.0 15.0
2 吉倩 3 10 2.0 3.0
3 赵展光 1 4 1.0 1.0
4 郭艳龙 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
过渡态
温度场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
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