地铁出入线一度停车制动距离计算公式

• 作者: 兰淑桂 张鹏 蔺增良
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 出入线 安全线 制动距离
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 87-90,111
• 分类号: U231+.1
• 字数: 2646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.04.019

摘要

研究目的:<地铁设计规范>规定,当出入线的列车在进入正线前需要一度停车,且停车信号机至警冲标之间小于列车制动距离时宜设安全线,但对制动距离的计算方法未做详细说明.本文根据运动学原理推导出制动距离的计算公式,为设计人员在设计过程中准确把握安全线的设置条件提供参考.研究结论:经过综合分析,与制动距离有关的主要因素有:列车制动前的起始速度(V0)、终止速度(Vt=0)、列车减速度(ax)、线路坡度(i)、风阻力(f风)、平面圆曲线的曲线阻力(Δi曲)、列车单位阻力(r阻).经过推导论证,得出制动距离计算式,按此式可以计算出最不利情况下的制动距离,从而确定是否设置安全线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兰淑桂		3	42	3.0	3.0
2	蔺增良		3	18	2.0	3.0
3	张鹏		19	154	6.0	12.0