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摘要:
车轮沿钢轨纵向滚动是列车的主运动方式.受横向力是列车脱轨的主要原因.列车的众多车轮构成轮群,轮群运动及在轨道上的轮轨受力关系非常复杂,在每一个瞬间,每一节机车和车辆、每一个转向架、每一个轮对、每一个车轮的轮轨受力都会有细节上的不同.作理想假定,化繁为简,研究瞬间横向外力对轮对运动的影响,对于判断违法行为人实施的行为给列车行车安全可能造成的危害及影响,依据我国<刑法>第116条、第117条规定确定其行为的罪与非罪性质等均具有重要参考价值.
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文献信息
篇名 列车脱轨案件司法判定中受瞬间横向外力时列车轮对横向受力分析
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 列车轮对 横向力 脱轨 可能性 罪与非罪
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 公安科技论坛
研究方向 页码范围 49-53
页数 分类号 D919
字数 4123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2010.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨素亭 铁道警官高等专科学校公安基础教研部 13 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车轮对
横向力
脱轨
可能性
罪与非罪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
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6
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8979
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