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摘要:
重点阐述动车组车内噪声引入声品质评价理念的重要意义,建议采用全频声学仿真软件对相应的心理声学指标进行噪声设计,从而指导工程应用.
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文献信息
篇名 动车组车内噪声设计理念研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 动车组 噪声设计 声品质
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 TB53
字数 4566字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋雷鸣 北京交通大学机械与电子控制工程学院 18 211 8.0 14.0
2 沈艳祥 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
动车组
噪声设计
声品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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36734
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