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动车组车内噪声设计理念研究
动车组车内噪声设计理念研究
作者:
宋雷鸣
沈艳祥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
声学
动车组
噪声设计
声品质
摘要:
重点阐述动车组车内噪声引入声品质评价理念的重要意义,建议采用全频声学仿真软件对相应的心理声学指标进行噪声设计,从而指导工程应用.
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文献信息
篇名
动车组车内噪声设计理念研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
声学
动车组
噪声设计
声品质
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
运载工具振动与噪声
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
TB53
字数
4566字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋雷鸣
北京交通大学机械与电子控制工程学院
18
211
8.0
14.0
2
沈艳祥
北京交通大学机械与电子控制工程学院
1
13
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噪声设计
声品质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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