二元高超声速进气道外压段阻力的理论分析及初步减阻研究

• 作者: 周宏奎 张堃元
• 来源期刊: 长春理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 二元高超声速进气道 外压段 阻力系数 总压恢复系数
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 20-25
• 分类号: V233.7
• 字数: 4917字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9870.2010.03.007

摘要

为了给二元高超声速进气道的减阻研究提供理论指导,将反映动量损失的阻力与反映能量损失的总压恢复系数定量地关联起来,推导了二元高超声速进气道外压段阻力的理论公式,并用数值模拟方法初步考核了理论公式的普适性.在此基础上,以理论公式为依据,进行了外压段的初步减阻研究.结果表明:外压段阻力随总压恢复系数的增大而减小,提高总压恢复系数是减小阻力的有力途径;带小初始楔角的等熵压缩因其总压恢复系数较高、长度较短而成为外压段减阻设计的可行方案.初始楔角的等熵压缩阻力相对于楔压缩减小了;相对于纯等熵压缩只增大了,而长度却缩短了.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张堃元	南京航空航天大学能源与动力学院	147	1813	23.0	32.0
2	周宏奎	南京航空航天大学能源与动力学院	1	3	1.0	1.0