风洞非均匀流场中的一体化高超声速飞行器缩比模型气动性能研究

• 作者: 倪鸿礼 贺元元 郑中华
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 一体化高超声速飞行器 风洞 非均匀流场 数值计算 气动性能
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 44-47
• 分类号: V231.3
• 字数: 2897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9897.2010.04.010

摘要

准确预测气动推进性能是吸气式高超声速飞行器研究的重要挑战之一.针对CARDC吸气式高超声速实验室(AHL)自主设计的一体化高超声速飞行器风洞试验模型,通过数值模拟计算,研究了CARDCφ600mm脉冲燃烧风洞的流场,并与试验结果做了对比,确定了试验模型在风洞中的合理安装位置,分析了带舵面飞行器在进气道打开、发动机不工作情况下的气动性能,对比研究了试验模型部分处于风洞流场非均匀区时,风洞结果对模型气动性能产生的影响,对比了数值计算结果和风洞试验结果.结果为利用风洞试验结果准确分析飞行器气动性能提供了重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪鸿礼		16	151	7.0	12.0
2	贺元元		19	169	8.0	12.0
3	郑中华		2	5	1.0	2.0