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摘要:
桥车白车身刚度对整车的噪声、耐久性和安全性等都至关重要.在以梁壳单元建立的白车身线框模型基础上,推导薄壁梁截面特性参数的计算方法,引入比例向量为截面形状变化参数和设计变量,通过对白车身刚度进行灵敏度分析,以质量为优化目标,弯曲和扭转刚度为约束,得出车身的优化方案,并进一步推导得出目标梁的截面形状优化结果.优化结果表明,该方法能够在概念设计阶段为设计者提供有效的设计参考,缩短设计周期、提高设计质量.
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白车身
基于梁与接头灵敏度分析的白车身刚度模态优化
参数化设计
灵敏度分析
结构刚化
接头
梁单元
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车白车身概念设计阶段梁截面优化设计
来源期刊 机械设计与研究 学科 交通运输
关键词 白车身 刚度 截面形状优化 概念设计
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-123
页数 分类号 U463.82
字数 2660字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔敏 上海交通大学上海市数字化汽车车身工程重点实验室 6 44 4.0 6.0
2 郭永进 上海交通大学上海市数字化汽车车身工程重点实验室 21 261 10.0 16.0
3 刘波 12 203 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
刚度
截面形状优化
概念设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
论文1v1指导