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摘要:
采用数值分析方法,针对杭州地铁1号线湘湖车站北二基坑的地基沉降变形与加固处理方案进行分析.通过调整基坑底加固的长度,使得湘湖站主体结构在各个区域、不同时间段的沉降变化规律能够满足地铁线路纵坡、轨道、限界等的要求,可为软土地区塌陷基坑的重建提供设计参考.
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文献信息
篇名 杭州地铁车站纵向沉降及地基处理分析
来源期刊 都市快轨交通 学科 工学
关键词 城市轨道交通 杭州地铁 车站 塌陷基坑 基坑重建 沉降 地基处理
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-80
页数 分类号 TU433
字数 5292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2010.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 13 78 4.0 8.0
2 蒋力 3 21 3.0 3.0
3 毛海和 5 66 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
杭州地铁
车站
塌陷基坑
基坑重建
沉降
地基处理
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导