跨武广客运专线顶推施工48 m曲线预应力混凝土简支箱梁设计

• 作者: 苏国明
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨线桥 曲线箱梁桥 预应力混凝土 顶推法
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 31-33
• 分类号: U445.462
• 字数: 2381字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.06.012

摘要

新建衡茶吉铁路需跨越武广客运专线,线路平面位于曲线上,墩高近40m,受附近既有线的影响,无转体条件,故采用顶推施工.铁路简支曲线箱梁还未见应用,首先介绍48 m单线简支曲线箱梁的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,然后对该结构的顶推设计及施工加以介绍,曲线简支箱梁长48.6m,高4m,顶推重力9 720 kN,顶推距离73.5 m,通过设置临时束,梁体在顶推过程不出现拉应力,梁体在顶推及成桥阶段各项指标均满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏国明		19	98	6.0	9.0