基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
给出了某汽车排气系统一维非定常流动的气体动力学方程组和三维模拟数学模型.建立了该汽车排气系统与发动机的联合模型,并利用此模型得到了排气系统进口温度、质量流量、密度等参数.以此作为边界条件,利用三维CFD软件对该汽车排气系统流场进行了模拟,找到了影响排气系统背压的关键结构并进行了优化.结果表明,模拟结果与试验结果吻合性良好,优化后排气系统背压由40.5 kPa降至30 kPa.
推荐文章
基于有限元的某汽车排气系统模态分析及悬挂点的优化
排气系统
模态分析
悬挂点优化
有限元分析
平均驱动自由度法
透平低压排气缸流场的数值模拟
透平
排气缸
适体坐标
数值模拟
汽车排气系统机器人焊装夹具气路图的设计与优化
焊装夹具
机器人
气路图
气管
电磁阀
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车排气系统的流场分析与优化
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 排气系统 流场 分析 CFD
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U464
字数 1500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2010.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪亮 58 314 10.0 15.0
2 王务林 33 297 10.0 15.0
3 王海洋 26 128 5.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (48)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (38)
二级引证文献  (36)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2014(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2015(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2016(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2017(7)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(2)
2018(14)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(8)
2019(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
排气系统
流场
分析
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
论文1v1指导