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摘要:
研究目的:在繁忙既有线不停运、不减运量的条件下,路基左侧扩堑爆破方量达13万方,临近既有线周围还有电力、通信、地下管路及军用电缆等重要设施,施工环境十分复杂.必须解决复杂环境条件下弱松动爆破安全问题.研究结论:本文结合黔桂铁路既有线扩堑石方控制爆破施工,根据当地环境条件和地质条件,采用相应的低梯段小直径钻孔台阶松动爆破、边坡预裂爆破和移动铺轨排架安全防护措施,并根据试验和爆破效果分析,提出了符合现场条件的爆破参数、安全管理办法及安全防护措施.在黔桂铁路既有线扩堑中高效快速地完成了爆破施工作业,且路堑边坡平整稳定,取得了良好的安全爆破效果,经济、环境效益显著.
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文献信息
篇名 既有铁路扩堑石方控制爆破施工技术
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 既有铁路 扩堑路基 控制爆破
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 爆破技术
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TJ51
字数 3222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.01.019
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1 叶宗毅 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路
扩堑路基
控制爆破
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期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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