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摘要:
研究目的:石武客运专线河南段郑州及周边地区土层以饱和粉土、粉细砂、饱和软粘土为主,施工过程中出现了地面沉降、桩周土体开裂等问题;为解决这一工程建设中出现的难题,研究采用长螺旋泵压CFG桩复合地基技术加固软土地基的施工方法,控制地表沉降变形,提高客运专线路基的工程质量. 研究结论:通过对采用长螺旋泵压CFG桩复合地基技术加固软土地基施工方法的研究,提出了施工工艺流程和施工要注意的要点,并对施工过程中可能出现的技术问题进行了分析,提出了可采取的控制措施,实践验证此方法取得了较好的效果,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 长螺旋泵压CFG桩加固客运专线软土地基工程应用研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 CFG桩施工要点 加固 液化粉细砂及粉土 处理方法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U238
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.01.007
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1 常浩 7 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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CFG桩施工要点
加固
液化粉细砂及粉土
处理方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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