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摘要:
对采用磁流变阻尼器作为桨叶减摆器阻尼元件的直升机"地面共振"力学模型进行了探讨,基于磁流变阻尼力计算模型建立了直升机"地面共振"空间模型运动方程.通过仿真计算,证明了所建力学模型与计算方法的合理性与有效性.
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文献信息
篇名 带磁流变阻尼器的直升机地面共振力学模型探讨
来源期刊 航空制造技术 学科 航空航天
关键词 磁流变 直升机 地面共振 力学模型
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 92-95
页数 分类号 V2
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-833X.2010.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世兴 93 255 7.0 9.0
2 何涛 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变
直升机
地面共振
力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
82-26
1958
chi
出版文献量(篇)
9040
总下载数(次)
31
总被引数(次)
53317
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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