非线性齿轮系统单齿故障动力学特性

• 作者: 关贞珍 杨杰 杨通强 王彦刚 郑海起
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮 故障诊断 非线性 混沌
• 年，卷（期）: 2010,（6）
• 页码范围: 654-656
• 分类号: TH132|TH133.3
• 字数: 2657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-6801.2010.06.012

摘要

针对齿轮系统运行过程中具有非线性动力学特性,借鉴混沌振子检测理论中根据系统相轨变化检测信号的原理,分析了齿轮单齿故障冲击信号出现的成因及其出现故障后非线性动力学特性的变化,建立了基于冲击分析的非线性齿轮系统单齿故障动力学模型.通过分析发现,齿轮系统模型在一定的参数条件下,其动力学特性会进入混沌状态.而在相同参数条件下,出现单齿冲击故障并达到一定程度后,齿轮系统会在故障冲击的激励下进入大周期运动,从而表现出明显异于无故障条件下齿轮系统的动力学特性.仿真结果表明,该方法能有效区别齿轮系统单齿故障状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑海起	军械工程学院一系	166	1911	24.0	33.0
2	杨通强	军械工程学院一系	19	319	9.0	17.0
3	关贞珍	军械工程学院一系	16	268	9.0	16.0
4	杨杰	军械工程学院一系	12	84	4.0	9.0
5	王彦刚	军械工程学院一系	6	65	3.0	6.0