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摘要:
为提高低压条件下燃烧室点火和火焰稳定性能,设计了一种中心预燃室结构的冲压发动机.运用数值模拟方法对简化燃烧室内部的喷雾燃烧流场进行了分析.结果表明:随着燃烧室工作阶段的不同,预燃室尾部收缩段对内外涵气流相互作用的影响存在差异;由于局部压差的增大,预燃室取气口将出现局部加速效应;预燃室内流动过程受下游燃烧的影响.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 带有中心预燃室的冲压发动机数值模拟研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 推进系统 预燃室 数值模拟 燃烧 冲压发动机
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 V235.21
字数 3203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振国 国防科技大学航天与材料工程学院 174 1970 20.0 33.0
2 谭建国 国防科技大学航天与材料工程学院 44 120 5.0 9.0
3 席文雄 国防科技大学航天与材料工程学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
推进系统
预燃室
数值模拟
燃烧
冲压发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
论文1v1指导