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摘要:
介绍9.00R2016PR矿山型全钢载重汽车子午线轮胎的设计.在结构设计方面,适当增大行驶面宽度,减小行驶弧面高度,提高轮胎的耐磨及行驶稳定性;在施工设计方面,胎体采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,带束结构为3层带束层加2层0°带束层;胎面胶采用NR/SBR/BR并用胶.成品轮胎外缘尺寸、强度性能、耐久性能、高速性能以及胎圈耐久性能符合设计要求.
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文献信息
篇名 9.00R2016PR矿山型全钢载重汽车子午线轮胎的设计
来源期刊 橡胶科技市场 学科 工学
关键词 全钢载重汽车子午线轮胎 矿山型载重汽车轮胎 结构设计 施工设计
年,卷(期) 2010,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 分类号 TQ33
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-125X.2010.15.003
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重汽车子午线轮胎
矿山型载重汽车轮胎
结构设计
施工设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶科技
月刊
2095-5448
10-1211/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
80-227
2003
chi
出版文献量(篇)
4211
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8
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