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车流组号算法
车流组号算法
作者:
钱名军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
技术站
调车作业计划
列车编组计划
车流径路
车流组号
摘要:
依据重车的到站来确定其所属出发车流组号是技术站的基础工作.基于数据结构的基本原理,提出了依靠车流最短径路链段用枝端相接的多杈树来划分技术站车流组号范围的数学模型,利用有分段终止条件的遍历方法解决了算法问题.在这一基础上,提出了组号范围的数据库存储和组号图的图示方法,为计算结果的程序应用和查找提供了条件.
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文献信息
篇名
车流组号算法
来源期刊
兰州交通大学学报
学科
交通运输
关键词
技术站
调车作业计划
列车编组计划
车流径路
车流组号
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
62-65
页数
4页
分类号
U292.31
字数
3031字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4373.2010.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钱名军
兰州交通大学交通运输学院
18
73
5.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
技术站
调车作业计划
列车编组计划
车流径路
车流组号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州交通大学学报
主办单位:
兰州交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4373
CN:
62-1183/U
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市安宁西路88号
邮发代号:
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
4769
总下载数(次)
15
总被引数(次)
28138
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