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摘要:
研究了柔性航天器总体设计中基于结构与姿态控制的多目标优化问题.利用拉格朗日方程建立了刚柔耦合系统动力学模型,提出以附件质量和微分矩阵最大实特征值为目标函数的多目标优化问题;采用非支配排序进化求解算法(NSGA-II),对某柔性航天器进行了多目标优化分析设计;最优决策为具有一定规律性的空间曲线,该优化结果对柔性卫星的总体分析设计具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于多柔体动力学的飞行器多目标优化设计
来源期刊 宇航学报 学科 物理学
关键词 多目标优化 多体系统动力学 刚柔耦合动力学 飞行器设计
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 65-69
页数 5页 分类号 O313.7
字数 3229字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2010.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张青斌 国防科技大学航天与材料工程学院 52 274 9.0 15.0
2 丰志伟 国防科技大学航天与材料工程学院 28 64 5.0 7.0
3 唐乾刚 国防科技大学航天与材料工程学院 28 134 7.0 10.0
4 王昱 国防科技大学航天与材料工程学院 5 27 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多目标优化
多体系统动力学
刚柔耦合动力学
飞行器设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
相关基金
国防科技大学预研基金
英文译名:
官方网址:
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学科类型:
论文1v1指导