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摘要:
利用实验测试与数值分析对柴油发电机控制箱内电子元器件振动故障进行研究.测试结果表明机组正常运转阶段控制箱关键点产生的振动较为平稳,无振动过载现象.据此推测控制箱内仪表故障的强烈振动主要发生于启动、停机阶段.利用Ansys有限元分析对机组0 Hz~50 Hz范围振型进行计算.结果表明机组多阶振型频率处于0 Hz~50 Hz范围,其中三个振型给控制箱造成较大的振动位移,相应的振动加速度远大于重力加速度,可能造成了严重的过载.过载力完全可能导致控制箱内仪器、仪表引脚连接失效.最后指出动力机械控制元件抗过载能力必须加以考虑.
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文献信息
篇名 柴油发电机控制箱振动故障诊断
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 柴油发电机 电子元器件 振动频率 过载
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-156
页数 分类号 TK427
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2010.10.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄菊花 南昌大学机电工程学院 112 982 16.0 26.0
2 何成宏 南昌大学机电工程学院 50 418 11.0 18.0
3 张庭芳 南昌大学机电工程学院 42 344 11.0 16.0
4 杨雪春 南昌大学机电工程学院 31 187 8.0 12.0
5 付艳恕 南昌大学机电工程学院 21 49 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发电机
电子元器件
振动频率
过载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
论文1v1指导