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摘要:
研究目的:在分析城市轨道交通规划线网评价指标体系及评价方法现状的基础上,优化评价指标体系,运用DEA方法建立城市轨道交通规划线网评价的优化模型,给出求解方法,并通过算例说明其可行性,为确定城市轨道交通规划线网方案提供决策依据.研究结论:城市轨道交通规划线网评价是轨道交通规划的关键环节,对于确定技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或满意的城市轨道交通规划线网方案具有极其重要的作用和意义.通过研究表明:采用DEA方法对城市轨道交通规划线网进行综合评价具有操作简单,可综合考虑各输入输出指标,以及能够确定最优方案的特点,具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 基于DEA的城市轨道交通规划线网综合评价研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 轨道交通 线网规划 综合评价 DEA
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-99
页数 分类号 U491
字数 3028字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严余松 69 704 16.0 21.0
2 张红伟 14 70 5.0 8.0
3 江南 14 270 6.0 14.0
4 张玉召 3 58 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
线网规划
综合评价
DEA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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