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摘要:
建立了电动助力转向系统主要部分的数学模型,根据助力原理设计了助力特性曲线,采用Matlab/Simulink工具箱建立了无电机助力、无PID控制算法助力和有PID控制算法助力的仿真模型.分析了3种模型的仿真结果,为进一步控制系统性能研究提供依据.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统建模及仿真
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 助力特性 Matlab PID
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U463.4
字数 1531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马明星 扬州大学机械工程学院 18 132 7.0 11.0
2 钱学武 扬州大学机械工程学院 2 17 2.0 2.0
3 徐国民 扬州大学机械工程学院 3 26 2.0 3.0
4 管延才 扬州大学机械工程学院 4 28 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
助力特性
Matlab
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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